A quanto ammontano i nuovi limiti di deducibilità previsti per le auto aziendali nel 2013?

Dal 2013 per le auto azien­dali la dedu­ci­bi­lità si dimezza: dal 40% attuale al 20%.

Il Ddl di sta­bi­lità sosti­tui­sce così, prima ancora della sua entrata in vigore, la misura del 27,5% intro­dotta dalla legge For­nero (la 92/12), che non tro­verà dun­que appli­ca­zione. Con­fer­mata invece la dedu­zione al70% pre­vi­sta, sem­pre dal 2013, dalla legge For­nero per le vet­ture asse­gnate in per­ma­nenza ai dipendenti.

Di con­se­guenza diven­terà più con­ve­niente in molti casi uti­liz­zare, anche per scopi azien­dali, l’auto pri­vata, facen­dosi poi rim­bor­sare i costi.

Le nuove limi­ta­zioni al regime di dedu­ci­bi­lità delle auto azien­dali creano delle ingiu­sti­zie nella mag­gior parte dei casi (l’auto azien­dale, di solito, si usa 5 giorni per lavoro e 2 giorni per uso per­so­nale, non vice­versa) ma non ser­vi­ranno nem­meno a com­bat­tere l’evasione e l’elusione.

Resta fermo il limite di 18.076 euro pre­vi­sto quale costo fiscale rile­vante per il cal­colo di ammor­ta­menti e canoni di leasing.

Per i vei­coli asse­gnati in uso pro­mi­scuo ai dipen­denti per la mag­gior parte del periodo di impo­sta (cosid­detti bene­fit, anche quando il lavo­ra­tore rim­borsa all’azienda la quota di uso per­so­nale), il Ddl di sta­bi­lità non pre­vede novità rispetto alla riforma For­nero. Dall’esercizio 2013, i datori di lavoro (imprese o pro­fes­sio­ni­sti) potranno dedurre il 70% delle spese e dei costi soste­nuti, in luogo dell’attuale 90%.

Per ammor­ta­menti, lea­sing e noleggi, la per­cen­tuale si appli­cherà, come ora, sull’importo effet­ti­va­mente soste­nuto, quindi se il vei­colo ha un costo ele­vato (e comun­que ecce­dente i 18.076 euro), la stretta finirà per col­pire di più le auto in bene­fit a dipen­denti, rispetto a quelle tenute a dispo­si­zione o asse­gnate ad amministratori.

Il giro di vite finirà cer­ta­mente per inci­dere, nega­ti­va­mente, su un set­tore che sta mostrando evi­denti segnali di dif­fi­coltà con cali a dop­pia cifra del numero di vet­ture imma­tri­co­late in Ita­lia su base annua.

10/11/2012

Fonte:

http://www.atomodelmale.it